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Tutto il camion di bassa potenza radiale d'acciaio di AR316 7.50R16 stanca il tipo della camera d'aria

Tutto il camion di bassa potenza radiale d'acciaio di AR316 7.50R16 stanca il tipo della camera d'aria

  • Tutto il camion di bassa potenza radiale d'acciaio di AR316 7.50R16 stanca il tipo della camera d'aria
Tutto il camion di bassa potenza radiale d'acciaio di AR316 7.50R16 stanca il tipo della camera d'aria
Dettagli:
Luogo di origine: Chine
Marca: Aulice
Certificazione: ECE,CCC,GCC,SNI,ISO,DOT,etc
Numero di modello: AR316 7.50R16
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 100
Prezzo: 108-118
Tempi di consegna: 15-30 giorni
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: 10000
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Profondità del battistrada: 14.00mm Indice del carico: 128/124
Livello di velocità: J Capacità di carico: S D DI 1800(3970) 1600(3525)
Tipo di progettazione: pneumatico del tubo Dimensione: 6.50R16,7.00R16..7.50R16,8.25R16
piega: 12.14.16 Modello di autocarro: Dongfeng, Foton, Howo, Jiefang, & di Jiefang; ecc.
Tipo: Camera d'aria
Evidenziare:

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AR316 pneumatici del veicolo leggero 750r16

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Modello no: AR316 - 6.50R16,7.00R16,7.50R16,8.25R16

Tipo: Gomma di TBR
Posizione di applicazione: Tutta la posizione della ruota
Strada di applicazione: Buona pavimentazione

 

CARATTERISTICHE DI PRODOTTO:
1. La formula speciale del composto del passo riduce l'usura irregolare, estende il tempo di vita più lunga sulla buona strada.
2. le scanalature aperte della spalla progettano migliora la presa a terra, la calore-dissipazione e la prestazione autopulente.

SPECIFICAZIONE E PARMATERS

Dimensione Piega Profondità del battistrada (millimetri) Indice del carico Simbolo di velocità Chilogrammo (libbre.) di capacità di carico Pressione Kpa (PSI) Orlo di Stamdard
Singolo Doppio
6.50R16 12 PAIA 10,5 110/105 G 1060(2335) 3075(6780) 670(100) 5.50F
7.00R16 14 PAIA 11,5 118/114 G 1320(2910) 3250(7160) 770(110) 5.50F
7.50R16 14 PAIA 12,5 122/118 G 1500(3305) 3450(7610) 770(110) 6.00G
8.25R16 16 PAIA 14,0 128/124 G 1800(3970) 3650(8050) 770(110) 6.50H
11.00R20 16 PAIA 16,5 150/147 J 3350(7930) 3075(6780) 830(120) 8,0
11.00R20 18 PAIA 16,5 152/149 J 3550(7830) 3250(7160) 930(135) 8,0
12.00R20 18 PAIA 16,5 154/151 J 3750(8270) 3450(7610) 830(120) 8,5
12.00R20 20 PAIA 16,5 156/153 J 4000(8820) 3650(8050) 900(130) 8,5

 

La gomma naturale, o il poliisoprene è l'elastomero di base utilizzato nella fabbricazione della gomma
il copolimero del Stirene-butadiene (SBR) è una gomma sintetica che è sostituita spesso in parte per gomma naturale basata sul costo comparativo delle materie prime
Il polibutadiene è usato congiuntamente ad altre gomme a causa delle sue proprietà basse di calore-accumulazione
La gomma di alobutile è usata per i composti senza camera d'aria della fodera interna, a causa della sua permeabilità all'aria bassa. Gli atomi dell'alogeno forniscono ad un legame i composti della carcassa che sono pricipalmente gomma naturale. Il bromobutile è superiore al clorobutile, ma è più costoso
Nero di carbonio (fuliggine), forme un'alta percentuale del composto di gomma. Ciò dà il rinforzo e la resistenza all'abrasione
Silice, usata insieme a nero di carbonio in gomme di rendimento elevato, come rinforzo a calore ridotto di accumulazione
Lo zolfo unisce con legami atomici incrociati le molecole di gomma nel processo di vulcanizzazione
Gli acceleratori di vulcanizzazione sono composti organici complessi che accelerano la vulcanizzazione
Gli attivatori assistono la vulcanizzazione. Quello principale è l'ossido di zinco
Gli antiossidanti e gli antiozonanti impediscono l'incrinamento del muro laterale dovuto l'azione di luce solare e di ozono
Il tessuto di tessuto rinforza la carcassa della gomma

 

Il composto è l'operazione di riunire tutti gli ingredienti richiesti per mescolare una serie di composto di gomma. Ogni componente ha una miscela differente degli ingredienti secondo le proprietà richieste per quella componente.

La mescolanza è il processo di applicazione del lavoro meccanico agli ingredienti per mescolarli in una sostanza omogenea. I miscelatori interni sono forniti spesso di due rotori controrotanti in un grande alloggio che tosano la tassa di gomma con gli additivi. La miscelazione è fatta in tre o quattro fasi per incorporare gli ingredienti nell'ordine desiderato. L'azione di taglio genera il considerevole calore, così entrambi i rotori e l'alloggio è raffreddato ad acqua mantenere un minimo della temperatura abbastanza per assicurare quella vulcanizzazione non comincia.

Dopo la mescolanza, la tassa di gomma è caduta in uno scivolo ed inserito da una vite d'espulsione in un rullo muoia. Alternativamente, il lotto può essere caduto su un sistema di gomma aperto del lotto-fuori del mulino. Un mulino consiste dei rotoli controrotanti gemellati, uno seghettati, che forniscono il funzionamento meccanico supplementare alla gomma e produrre uno strato di gomma spesso. Lo strato è tirato fuori dai rulli sotto forma di striscia. La striscia è raffreddata, a volte spolverato con un più detackifier ed ha indicato in un recipiente del pallet.

Il composto ideale a questo punto avrebbe una dispersione materiale altamente uniforme; tuttavia in pratica c'è considerevole non uniformità alla dispersione. Ciò è dovuto parecchie cause, compreso i punti caldi e freddi nell'alloggio ed i rotori del miscelatore, l'eccessiva rimozione del rotore, l'usura del rotore ed i percorsi male di circolazione di flusso. Di conseguenza, ci può essere un poco più nero di carbonio qui ed un poco meno là, con alcuni mucchi di nero di carbonio altrove, che non sono ben mescolati con la gomma o gli additivi.

I miscelatori sono controllati spesso secondo il metodo di integrazione di potere, dove il flusso corrente al motore del miscelatore è misurato e la miscelazione terminati sopra il raggiungimento della somma totale specificata di energia della miscela comunicata al lotto.



HUBEI AULICE TIRO CO., srl è una collezione di ricerca scientifica, di progettazione, di produzione e di vendite tutte in un produttore della gomma che si è specializzato nella produzione di tutte le gomme radiali d'acciaio di TBR/OTR con differenti generi di modelli. AULICE possiede l'istituto di ricerca indipendente della struttura di formula per sviluppare i nuovi prodotti per soddisfare le esigenze differenti del mercato. Nel frattempo, c'è un gruppo tecnico con esperienza compromesso dei grandi numeri degli ingegneri senior ed i tecnici professionisti hanno ottenuto molti brevetti sul design, che continua ad innovare e migliorare i nostri prodotti. Per garantire la qualità dei prodotti, AULICE adotta le tecnologie avanzate superiori ed ha installato lo strumento difficile ad alto livello internazionale. Da questo momento, i prodotti della gomma di AULICE sono stati venduti a più di 30 paesi stranieri ed hanno ricevuto l'alta valutazione dentro dappertutto. Come SGS ha certificato la società, AULICE ha i certificati del ccc, del PUNTO, del GCC, del CE, di iso, di CEE, dell'ECE, di SNI, di SASO e di NOM.

 

VANTAGGI DI AULICE:
1. La nostra fabbrica usare gomma naturale premio e buona materia prima per produrre gomma, con la tecnica di fabbricazione industriale superiore, la formula, la struttura ed il gruppo tecnico professionale che garantisce l'alta qualità dei prodotti. La società ha varia dei certificati: Ccc, PUNTO, GCC, iso, ECE, SNI, SASO e NOM.
2. Il nostro gruppo di vendite fornisce velocemente risponde al cliente domanda e frequente ricerca di mercato d'oltremare in moda da potere continuare aiutare i costumers per risolvere i problemi ed ottenere i requisiti più esattamente e convenientemente.
3. il cliente ha varia le scelte? della selezione di marca, ci sono due marche inglesi AULICE e VANLUSTONE e 8 marche del mandarino.
4. Accettiamo i termini differenti di pagamento e forniamo i prodotti di qualità, la consegna e buon rapidi i servizi post vendita.
5. se necessario, i campioni per le prove secondo la richiesta del cliente hanno potuto essere sistemati.
6. Un sistema di gestione della qualità rigoroso per assicurare la qualità dei prodotti.
7. l'OEM potrebbe essere considerato, dopo il negoziato di sviluppare le nuove muffe per determinato mercato.
8. La maggior parte dei vantaggi competitivi: Resistenza all'usura eccellente come pure capacità di sovraccarico eccellente.

FAQ DI AULICE:
1. Q: Che cosa è la vostra capacità quotidiana per la produzione?
: La nostra capacità di produzione è approssimativamente 5000pcs al giorno per le gomme di TBR in officina corrente. Una nuova officina per 2000pcs OTR e la gomma di polarizzazione è stata lanciata, i prodotti sarà rilasciata all'inizio del 2019.
2. Q: Che cosa è il vostro termine di consegna per tutte le gomme radiali d'acciaio?
: Per la quantità di meno di 2 contenitori, possiamo finire la consegna in 10days. Per la grande quantità, dipende dall'importo della muffa, noi sistemerà la produzione appena possibile quando abbiamo ottenuto il vostro pagamento avanzato.
3. Q: Che cosa è il vostro MOQ per tutte le gomme radiali d'acciaio?
: Il nostro MOQ è 100pcs, ma suggeriamo gentilmente un contenitore in una spedizione. Mescoli le dimensioni differenti in un contenitore è accettabile per noi, questo contribuirà a comprimere il vostro costo del trasporto pure.
4. Q: Come garantite la qualità per tutte le gomme radiali d'acciaio?
: Seguiamo rigorosamente dopo accordo di reclamo di servizio. Una volta che l'edizione di qualità accade, ci riferiremo a questo documento e faremo la compensazione di conseguenza.
5. Q: Avete azione di tutte le gomme radiali d'acciaio?
: Per assicurare ogni tempo della vita delle gomme, spediremo le nuove gomme ai clienti. Ma sia prego resto ha assicurato che la produzione e la consegna saranno sistemate al tempo più in anticipo dopo che l'ordine ha confermato.
6. Q: Che cosa è i vostri termini di pagamento?
: Facciamo normalmente in anticipo i metodi di pagamento come 30% TT, equilibrio di 70% TT prima della consegna. Inoltre accettiamo altri termini di pagamento dopo il negoziato.
7. Q: Che certificati avete per tutte le gomme radiali d'acciaio?
: Ccc, PUNTO, GCC, iso, CEE, ECE, SNI, SASO e NOM.
8. Q: Che cosa è il vostro porto di carico per tutte le gomme radiali d'acciaio?
: Potete scegliere porto di Wuhan, Huangshi, Shanghai.
9. Q: Potete fornire i campioni per la prova prima che ordiniamo?
: Sì se necessario, possiamo fornire i campioni ad più a basso costo per le prove prima ordinato.
10.Q: Che cosa è il vostro mercato corrente per tutte le gomme radiali d'acciaio?
: Finora, i nostri prodotti è stato venduto in America, in Indonesia, nel Vietnam, in Cambogia, nel Myanmar, in India ed alcuni altri paesi.
 

Dettagli di contatto
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Persona di contatto: Alegría Wang

Telefono: +8615071672472

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